Le coussin berlinois EU de GAMMA sert à ralentir la vitesse dans les zones 30. Il peut être utilisé aussi bien pour les carrefours que sur des tronçons (rues).
Le coussin berlinois EU dispose de rampes d’inclinaisons différentes. Ainsi (vu dans le sens de la marche), la pente de la rampe latérale est plus raide que celle de la rampe frontale et finale.
Pour atteindre en surface une vitesse cible (V85) de 30 km/h maximum, les coussins sont posés longitudinalement. La pente plus faible de la rampe – associée à la sensation « agréable » de montée et de descente – augmente l’acceptation des usagers de la route.
L’effet ponctuel (jardin d’enfants, école) souhaité dans des cas exceptionnels est obtenu par une pose du coussin transversalement à la chaussée. Ici, la rampe d’accès plus raide et la courte distance de passage assurent un effet dynamique de conduite nettement plus désagréable.
Les coussins berlinois EU sont volontiers utilisés comme première mesure lors du passage de 50 à 30 km/h. Ainsi, l’usager de la route est informé du passage à la vitesse inférieure.
Les coussins berlinois EU sont des pavés à plateau divisé. Ainsi, les dispositifs de drainage existants peuvent être conservés.
Remarque : Les bus de ligne peuvent franchir sans encombre les coussins berlinois EU Les bus, en raison de leur largeur d’essieu plus importante, ne franchissent que les zones de bordures plates du coussin (largeur extérieure 180 cm ; plateau 120 cm), ce qui reste sans effet sur la dynamique de conduite.
Caractéristiques pour le pavage du coussin berlinois EU
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Pavage en système modulaire (éléments d’angle, éléments de bordure)
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Peu de hauteur (6,5 cm) pour que tous les véhicules puissent passer en toute sécurité.
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Noir ou brun-rouge
Dimensions des éléments individuels : 90 x 100 cm







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